Η ακτινοβολία λέιζερ θερμαίνει την επιφάνεια που υποβάλλεται σε επεξεργασία, και η θερμότητα επιφάνειας διασκορπίζει στο εσωτερικό μέσω της διεξαγωγής θερμότητας. Με τον έλεγχο του πλάτους σφυγμού λέιζερ, της ενέργειας, της μέγιστης συχνότητας ισχύος και επανάληψης και άλλων παραμέτρων λέιζερ, το κομμάτι προς κατεργασία λειώνουν για να διαμορφώσει μια συγκεκριμένη λειωμένη λίμνη.
Η συγκόλληση λέιζερ μπορεί να πραγματοποιηθεί από τη συνεχή ή παλόμενη ακτίνα λέιζερ. Η αρχή της συγκόλλησης λέιζερ μπορεί να διαιρεθεί σε συγκόλληση διεξαγωγής θερμότητας και βαθιά συγκόλληση διείσδυσης λέιζερ. Η πυκνότητα ισχύος είναι λιγότερο από 10 W/cm2 για τη συγκόλληση διεξαγωγής θερμότητας. Αυτή τη στιγμή, το βάθος διείσδυσης είναι ρηχό και η ταχύτητα συγκόλλησης είναι αργή όταν η πυκνότητα ισχύος είναι μεγαλύτερη από 10 W/cm2, η επιφάνεια μετάλλων τοποθετείται «στις τρύπες» με τη θέρμανση, διαμορφώνοντας τη βαθιά συγκόλληση διείσδυσης. Έχει τα χαρακτηριστικά της γρήγορης ταχύτητας συγκόλλησης και του μεγάλου λόγου διάστασης.
Η τεχνολογία συγκόλλησης λέιζερ ευρέως χρησιμοποιώ στους μεγάλης ακρίβειας τομείς κατασκευής όπως τα αυτοκίνητα, τα σκάφη, τα αεροπλάνα, και οι μεγάλοι σιδηρόδρομοι. Έχει φέρει μια σημαντική βελτίωση στη ποιότητα ζωής των ανθρώπων και έχει οδηγήσει τη βιομηχανία εγχώριων συσκευών στην εποχή της κατασκευής ακρίβειας.
Ειδικά αφότου μετρούν τα 42 η άνευ ραφής τεχνολογία συγκόλλησης που δημιουργείται από το Volkswagen έχει βελτιώσει πολύ την ακεραιότητα και η σταθερότητα του σώματος αυτοκινήτων, η κορυφαία ομάδα Haier επιχείρησης εγχώριων συσκευών προώθησε grandly το πρώτο πλυντήριο που παρήχθη με την άνευ ραφής τεχνολογία συγκόλλησης λέιζερ. Η προηγμένη τεχνολογία λέιζερ μπορεί να βοηθήσει τις ζωές των ανθρώπων έχει φέρει τις τεράστιες αλλαγές.